Gleichmäßigkeitslauf - Was bedeutet das?

Es ist kein Rennen, wie der Name schon sagt. Es geht darum:
Wer kann alle Runden auf der Rennstrecke am gleichmäßigsten fahren?

Dazu gehören natürlich gewisse Spielregeln.

Nach dem Rennstart wird die erste Runde gefahren und beim Überfahren der Start und Ziellinie von der Zeitnahme, die nun begonnene Runde (also die zweite Runde ) genau erfasst. Die gefahrene Zeit dieser Runde ist das „Maß aller Dinge". Nach dieser Runde heißt es für den Fahrer, die zwei folgenden Runden möglichst in exakt genauer Zeit zu fahren, was für jeden Fahrer aufgrund diverser Umstände auf der Strecke, eine absolute Herausforderung bedeutet.

Das hört sich zunächst sehr einfach an, aber der eine oder andere Überholvorgang, hier und da etwas von der Ideallinie weg, oder das „Schätzchen" zickt, und schon ist die Gleichmäßigkeit zum Teufel. Hilfsmittel, wie Stoppuhr, oder Ähnliches sind nicht erlaubt. Aber das machen die Veteranen aus Stolz und Ehrgefühl sowieso nicht. Schlussendlich wird auch nur der Fahrer gewertet, der auch die gesamte Rennzeit, immer schön gleichmäßig fährt und die karierte Zielflagge sieht.

So, nun addiert die Zeitnahme die Differenzen der einzelnen Wertungsrunden und wer die geringste Differenz hat, die wenigsten Strafpunkte eingefahren hat, ist der Sieger nach allen Wertungsläufen. Alle Fahrzeuge sind mit einem Transponder, befestigt an der Maschine ausgestattet.

Dieser Transponder sendet ein Signal bei Überfahren der Ziellinie. Somit wird exakt und ohne menschlicher Übertragungsfehler, die Zeit gemessen.

Was sonst noch, der Fahrer muss mit seiner Maschine zur technischen Abnahme. Die Techniker prüfen sehr genau jede einzelne Maschine, ob die Maschine den technischen Bestimmungen entspricht und die Fahrsicherheit garantiert ist.

Alle Fahrer müssen zusätzlich noch eine Sportlizenz besitzen, bzw. als Tageslizenz zuvor käuflich erwerben.

Zur allgemeinen Sicherheit des Fahrers selbst, sind ein Lederanzug, Lederstiefel und ganz wichtig ein Schutzhelm erforderlich. 

So geht's im Wesentlichen.